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      大動(dòng)作!改造面積達(dá)70.7%,荔灣將迎來大爆發(fā)!_產(chǎn)業(yè)
      欄目:業(yè)界資訊 發(fā)布時(shí)間:2021-07-20

      原標(biāo)題:大動(dòng)作!改造面積達(dá)70.7%,荔灣將迎來大爆發(fā)!

      說起荔灣你首先想到的是什么?

      如今,廣州人城市記憶和鄉(xiāng)愁的“老荔灣”

      正煥發(fā)新活力

      七成面積擬全面改造

      近日,荔灣區(qū)公布了《荔灣區(qū)舊村莊更新改造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(征求意見稿)》并向公眾征求意見→荔灣區(qū)有21條舊村莊 (經(jīng)濟(jì)聯(lián)社),現(xiàn)需全面改造18條(個(gè))。其中涉及全面改造的舊村莊村域面積約占荔灣區(qū)行政管轄區(qū)面積70.7%。

      (↑點(diǎn)擊查看大圖)

      具體來看,18條舊村莊將劃分為五大片區(qū):大坦沙島片區(qū)、白鵝潭中心商務(wù)片區(qū)、東沙先進(jìn)制造片區(qū)、海龍國際科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)片區(qū)、五眼橋—滘口產(chǎn)業(yè)片區(qū)。

      大坦沙島片區(qū)

      大坦沙島片區(qū)產(chǎn)業(yè)定位為健康生態(tài)島,該片區(qū)包括河沙、西郊和坦尾3條舊村莊,主導(dǎo)采用統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)的舊村莊改造思路,以整體拆除、重建為主的方式實(shí)施全面改造,打造健康生態(tài)島。

      西郊村:借助廣州醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院的醫(yī)療資源,廣州呼吸中心建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)勢(shì),可引進(jìn)高端月子中心、私立高級(jí)醫(yī)院、高端醫(yī)療配套等,共同打造國際化醫(yī)院健康產(chǎn)業(yè)。

      河沙村:引入健康金融、健康管理、高端醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。

      坦尾村:引入健康旅游、健康體驗(yàn),發(fā)展嶺南特色的醫(yī)養(yǎng)結(jié)合休閑產(chǎn)業(yè)。

      白鵝潭中心商務(wù)片區(qū)

      白鵝潭中心商務(wù)片區(qū)產(chǎn)業(yè)定位為廣州西部 CBD。片區(qū)涉及花地、鶴洞、西塱、東漖、茶滘5條舊村莊改造,主要發(fā)展商務(wù)服務(wù)業(yè),強(qiáng)化金融服務(wù)、新興產(chǎn)業(yè)引入,建設(shè)廣州西部CBD。

      花地村:重點(diǎn)發(fā)展金融服務(wù)、電子商務(wù)、商務(wù)會(huì)展、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè),積極融入白鵝潭產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)創(chuàng)新區(qū)建設(shè)。

      鶴洞村:建設(shè)產(chǎn)城融合的現(xiàn)代新型社區(qū)。

      西塱村:引導(dǎo)傳統(tǒng)專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級(jí),打造亞太地區(qū)漁文產(chǎn)業(yè)中心和商務(wù)中心;充分發(fā)揮地鐵和廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)建設(shè)契機(jī),發(fā)展教育產(chǎn)業(yè)和商住綜合產(chǎn)業(yè)。

      茶滘村:重點(diǎn)發(fā)展商業(yè)、服務(wù)業(yè)、NEM產(chǎn)業(yè),同時(shí)依托村內(nèi)黃大仙祠和簡氏宗祠發(fā)展休閑旅游業(yè)。

      東漖村:重點(diǎn)引入電子商務(wù)、新一代信息技術(shù)、商務(wù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

      東沙先進(jìn)制造片區(qū)

      東沙先進(jìn)制造片區(qū)圍繞高端服務(wù)業(yè)及汽車制造業(yè)為發(fā)展重點(diǎn),打造高端服務(wù)業(yè)、智能制造業(yè)總部集聚區(qū)。片區(qū)有南漖、東塱2條舊村莊進(jìn)行更新改造,充分利用立白綜合科技園區(qū)、廣州國際醫(yī)藥港、嶺南V谷等一批重點(diǎn)項(xiàng)目的帶動(dòng)作用,發(fā)展高端醫(yī)療大健康服務(wù),打造粵港澳大灣區(qū)3D打印創(chuàng)新中心。

      南漖村:發(fā)展高端醫(yī)療大健康服務(wù),依托3D增材制造、生物打印以及新材料應(yīng)用的前沿醫(yī)療科技與器材產(chǎn)業(yè)。

      東塱村:以廣州國際醫(yī)藥港為引領(lǐng),引入高端醫(yī)藥的醫(yī)療器械、醫(yī)療新材料研發(fā)、國際醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)交易中心等把生物醫(yī)藥制造、研發(fā)做強(qiáng),形成醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

      海龍國際科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)片區(qū)

      海龍國際科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)片區(qū),有海南、海中、海北、增滘、龍溪 5 條舊村莊進(jìn)行改造,產(chǎn)業(yè)定位為新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥與花卉休閑產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展高地。

      海南村:引入花卉相關(guān)的生物科學(xué)產(chǎn)業(yè),融合生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),打造成集醫(yī)藥科普知識(shí)宣傳、醫(yī)藥科學(xué)種植展示科普教育基地,加強(qiáng)與番禺產(chǎn)業(yè)互動(dòng) ,發(fā)展創(chuàng)新服務(wù)業(yè)。

      海中村:提升花卉展示體驗(yàn)功能,打造科普教育、培訓(xùn)基地和休閑觀光基地,加強(qiáng)與南海產(chǎn)業(yè)互動(dòng),發(fā)展裝備制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測、中試延伸等產(chǎn)業(yè)。

      海北村:積極融入國際科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設(shè),重點(diǎn)發(fā)展以生物技術(shù)為引領(lǐng)的醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè),同時(shí)提升廣州花卉博覽園國際影響力,帶動(dòng)生態(tài)旅業(yè)。

      增滘村:依托廣州車管所,可以發(fā)展汽車文化、汽車后服務(wù)等消費(fèi)休閑產(chǎn)業(yè)。

      龍溪村:加強(qiáng)與南海聯(lián)動(dòng),重點(diǎn)發(fā)展國際科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),打造花卉展示、花卉體驗(yàn)、休閑觀光基地。

      五眼橋—滘口產(chǎn)業(yè)片區(qū)

      五眼橋—滘口產(chǎn)業(yè)片區(qū)舊改包括五眼橋村、山村和葵蓬村3條舊村莊,產(chǎn)業(yè)定位為國際采購中心高地、廣佛商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)區(qū)。該片區(qū)與佛山產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)緊密,升級(jí)花卉、茶葉批發(fā)市場,打造國家級(jí)環(huán)茶文旅商體驗(yàn)基地,同時(shí)強(qiáng)化廣佛商務(wù)服務(wù)業(yè)發(fā)展。

      五眼橋村:打造國家級(jí)鮮切花卉展銷拍賣基地;同時(shí)充分發(fā)揮“廣佛橋頭堡”區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造人才公寓和星級(jí)酒店,發(fā)展人力資源服務(wù)、新一代信息技術(shù)、商務(wù)服務(wù)等配套服務(wù)。

      山村:以“體驗(yàn)型經(jīng)濟(jì)”為核心,打造集文化博覽、商貿(mào)會(huì)展、旅游休閑為一體的環(huán)茶產(chǎn)業(yè)基地。

      葵蓬村:充分發(fā)揮葵蓬人工花果生態(tài)區(qū)優(yōu)勢(shì) ,打造特色酒店、田園綜合體項(xiàng)目,發(fā)展觀光旅游。

      4條在建地鐵各有亮點(diǎn)

      目前,荔灣區(qū)有4條在建地鐵:

      10號(hào)線促進(jìn)廣佛同城化

      11號(hào)線已進(jìn)入土建施工階段

      13號(hào)線二期計(jì)劃建設(shè)工期五年半

      22號(hào)線力爭2020年完成

      地鐵10號(hào)線

      線路起于既有3號(hào)線石牌站,終止于西塱站,線路全長約19.4公里,均為地下敷設(shè)方式。新建段共設(shè)天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大干圍、東沙、廣鋼新城、西塱14座車站。

      運(yùn)營組織采用站站停運(yùn)營模式,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。建設(shè)工期自2018年起至2023年建成試運(yùn)營,總工期6年。

      這條線路有利于完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)

      緩解中心城區(qū)交通壓力

      促進(jìn)廣佛同城化建設(shè)

      地鐵11號(hào)線

      工程起始于海珠區(qū)新滘東路,經(jīng)琶洲會(huì)展中心、員村、天河公園、華南師范大學(xué)、廣州東站、云臺(tái)公園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,至海珠區(qū)新滘東路形成閉合換線。

      線路全長43.2公里,全線采用地下敷設(shè)方式。設(shè)廣州東站、廣州火車站、中山八路站、芳村站、大塘站、琶洲站、員村站、天河公園站、華師站等32座車站。最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

      截至今年6月底,該線土建工程累計(jì)完成17%,32座車站中,2座由二十一號(hào)線施工,27座進(jìn)行土建施工,3座(廣園新村、石圍塘、田心村站)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備;32個(gè)區(qū)間中,1個(gè)由二十一號(hào)線施工,8個(gè)開始土建施工,共有3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。赤沙車輛段出入段線開始土建施工。

      13號(hào)線二期

      線路起于朝陽,終止于首期工程魚珠站,線路全長33.8公里,均為地下線。二期全線設(shè)朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅沖圍、西場、彩虹橋、紀(jì)念堂、倉邊路、建設(shè)六馬路、農(nóng)林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。

      項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期五年半。根據(jù)此前媒體發(fā)布的施工表,該線路最早或于2023年與市民見面。

      截至今年6月底,該線土建工程累計(jì)完成3%。23座車站中,1座由十一號(hào)線負(fù)責(zé)建設(shè),10座已開工,其余12座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;23個(gè)區(qū)間中,4個(gè)進(jìn)行土建施工,其余19個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。凰崗?fù)\噲黾吧w體已開工。

      地鐵22號(hào)線

      線路主體工程起于番禺區(qū)番禺廣場,止于白鵝潭,連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里,全線共設(shè)置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西塱、白鵝潭6座車站。為滿足沿線番禺、荔灣區(qū)發(fā)展和市民出行需求,預(yù)留西三和東沙工業(yè)園兩座車站。

      項(xiàng)目建設(shè)工期4年。根據(jù)廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通知,力爭將于2020年完成22號(hào)線的建設(shè)工程。

      截至今年6月底,該線土建工程累計(jì)完成23%。8座車站中,4座進(jìn)行土建施工,其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備;7個(gè)區(qū)間中,2個(gè)進(jìn)行土建施工,其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。陳頭崗?fù)\噲鲞M(jìn)行土建施工。

      廣佛多條地鐵在荔灣

      廣佛線

      廣佛線(沙園-西朗-新城東)

      去年年底廣佛線最后一段

      燕崗至瀝滘段開通

      為廣佛線增加3座車站

      圖片來源:佛山發(fā)布

      南洲站可換乘二號(hào)線

      瀝滘站可換乘三號(hào)線

      加上原有的

      在西塱站換乘一號(hào)線

      在沙園換乘八號(hào)線

      廣佛線可以說是深度進(jìn)入廣州市區(qū)

      廣州28號(hào)線

      線路西起佛山西站,止于廣州新塘,全長63.8公里,設(shè)站14座,打造廣州東西向市域快線,搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道,進(jìn)一步加強(qiáng)廣州與東部地區(qū)的快速聯(lián)系,串聯(lián)增城、黃埔、天河、海珠、荔灣五大組團(tuán)。

      廣州最先啟動(dòng)的是28號(hào)線,計(jì)劃2019年至2024年實(shí)施,19號(hào)線則是2021年至2025年實(shí)施。

      佛山6號(hào)線

      佛山6號(hào)線一期工程計(jì)劃連通大瀝組團(tuán)和廣州滘口、石圍塘等區(qū)域,與廣州5號(hào)線、11號(hào)線等多條軌道交通線路接駁,可快捷連通廣佛中心城區(qū)與佛山西站。

      “巨無霸”公交站要開建!

      醞釀多年的中山八路“巨無霸”公交站

      開!建!了!

      公交、地鐵、客運(yùn)站......

      中山八路總站是廣州西部一個(gè)大型的公交站場,

      中山八路交通換乘樞紐的設(shè)計(jì)定位為??

      以公交換乘功能為核心,

      “公交站場 換乘樞紐 社會(huì)停車場”

      開發(fā)模式合理采用。

      近日,中山八路交通換乘樞紐綜合開發(fā)項(xiàng)目施工總承包開始招標(biāo),其中透露項(xiàng)目計(jì)劃2019年12月開工,2020年12月完工。該換乘樞紐是一個(gè)包括公交站場、公交停車場、社會(huì)車輛停車庫、社區(qū)配套服務(wù)中心和商業(yè)服務(wù)區(qū)等多功能的綜合體:地上6層、地下3層,總建筑面積為67378平方米,還能與地鐵十一號(hào)線中山八路站接駁;并提供約342個(gè)社會(huì)停車位,解決現(xiàn)狀地區(qū)停車難問題。

      (中山八路換乘樞紐效果圖,具體以實(shí)際為準(zhǔn)。圖片自羊城晚報(bào)。)

      大項(xiàng)目接踵而至

      僑銀總部大廈、廣州·宏信·悅谷、大翔總部大廈、荔灣區(qū)金融科技產(chǎn)學(xué)研中心5個(gè)項(xiàng)目分別位于起步區(qū)的白鶴沙地塊和龍溪大道地塊,計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

      △科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目效果圖

      項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后的年總產(chǎn)值達(dá)167億元。將極大地促進(jìn)荔灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效。涉及衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、智慧環(huán)衛(wèi)機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作業(yè)生態(tài)鏈系統(tǒng)、汽車制造業(yè)、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)基地、大健康和生物醫(yī)藥創(chuàng)新平臺(tái)、應(yīng)用型人才培育中心、金融科技產(chǎn)學(xué)研一體化中心等科創(chuàng)領(lǐng)域。

      △大翔集團(tuán)創(chuàng)新大廈效果圖

      廣信花地灣地塊玉蘭苑項(xiàng)目是花地灣地塊首開項(xiàng)目,北臨浣花路,西臨花地大道,東臨花溪路,南臨規(guī)劃路,總用地面積約7萬平方米。

      項(xiàng)目將打造成環(huán)境優(yōu)美且極具活力的高品質(zhì)城市多功能精品居住社區(qū)、廣州大都市圈中高質(zhì)量復(fù)合宜居智慧城區(qū),促進(jìn)人與自然、人與科技、人與人和諧共生,爭取成為未來國際城市都市圈的典范項(xiàng)目。目前,項(xiàng)目現(xiàn)場已清除部分搭建建筑、方案編制及報(bào)批報(bào)建等各項(xiàng)工作正有序開展中。

      西灣·悅匯城位于廣州市荔灣區(qū)西灣路北段,占地面積4.1萬平方米,總建筑面積近26萬平方米,其中地上5層,地下2層,停車位2600個(gè)。擬改造為廣州西部最具影響力的區(qū)域大型購物中心,目前正在辦理各項(xiàng)開工準(zhǔn)備工作,計(jì)劃近期動(dòng)工。

      另外,今年大坦沙島上還有3個(gè)重點(diǎn)動(dòng)工項(xiàng)目↓↓

      AL0201024地塊復(fù)建安置房項(xiàng)目位于荔灣區(qū)大坦沙市一中以北、河沙中路以南區(qū)域。總用地面積5.56萬平方米,總建筑面積23.15萬平方米,配建有安置房、居委會(huì)、20班幼兒園以及其他公建配套設(shè)施。

      大坦沙#5008小學(xué)地塊及周邊道路位于大坦沙島中部,現(xiàn)狀南面為西郊涌邊路及西郊涌,東側(cè)為珠島花園。將配建一座36班小學(xué),總用地面積2.5萬平方米,計(jì)容建筑面積1.22萬平方米;小學(xué)西側(cè)規(guī)劃路,北起河沙路,南到涌邊路,長600米,寬15米。

      大坦沙門戶地區(qū)交通環(huán)境整治項(xiàng)目主要內(nèi)容為結(jié)合現(xiàn)狀拆遷情況、島上交通情況所做的近期交通改善工程,對(duì)大坦沙島出入口區(qū)域開展交通優(yōu)化和綠化美化工作,扭轉(zhuǎn)出入口原交通經(jīng)常堵塞的局面,改善區(qū)域環(huán)境,為島上居民提供良好的出行和居住環(huán)境。

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